“内卷”注定成为今年车市的关键词。刚刚开幕的2023年广州车展新车扎堆、神车频出。中国智造“恐怖如斯”,再次证明中国车市是全球最卷的汽车市场。其实换个角度思考,我们看到的卷是表象,背后恰恰是是各大车企技术实力爆发与品牌营销开悟的落地。
把用户当家人,预售权益诚意拉满
面对车市的“各种内卷”,聪明的车企不再盲目追新追量的快速增长,而是将更多关注放在用户体验与产品价值提升上。有的主打性价比、有的强化服务生态、有的则注重舒适体验,卷出差异化竞争才能笑到最后。星纪元ES从舒适生活的理念出发,希望在这个紧致的时代里,让每个人都能够享受到一种宝贵的松弛感。
发布会现场,星途营销中心执行副总经理金新公布新车售价和版型,还公布了更多星纪元ES的实力与诚意。此次车展期间星纪元ES开启预售诚意十足,预售价24.8万元-35.8万元。在正式上市发布日之前缴纳888元意向金即刻获得5888元的购车抵扣款和万元置换补贴,还可获得含三电系统和空气悬架系统的终身质保礼等高端好礼。
从此次公布的产品型号来看,星纪元ES提供单电机版和双电机版两种动力。资料显示,Ultra四驱性能版零百加速仅3.7s,353kW双电机澎湃动力,性能比肩百万级超跑。与特斯拉Model S、奔驰EQS相比,性能、科技配置和舒适体验方面更是全面超越,是高端用户的首选。
入门车型Plus标准续航版,配备185kW单电机和66.4kWh电池组,续航605km+,24.8万元看似价格略高,但不要忘了入门版也标配空气悬架,舒适体验在同价位几乎没有敌手。
最为超值的要属28.8万元的Max长续航版预售价,配备230kW单电机和79.9kWh电池组,5.6s百公里加速+720km续航的黄金组合,在性能和价格之间完美平衡。
其实不论哪款车型,星纪元ES都做到了行业领先的长续航和低能耗,成功地降低了用户在日常使用过程中的里程焦虑。首个量产800V高压平台的中国品牌轿车,只需充电5分钟就能续航150公里+,CLTC工况电耗仅为百公里11.7度,极限续航900km+。
金新先生在发布会讲到,“在工信部公示的178款电动车型中,星纪元ES的百公里电耗最低!在风阻系数120km标准测试中,更是取得了行业领先的0.205Cd好成绩!”
权益方面,相比其他品牌明显更厚道有格局,星纪元ES提供价值15000元的整车终身质保(含三电和空气悬架),并赠送充电桩的基础上,免费赠送100米长电缆——相比行业惯例的30米电缆免费,将用户所想落到实处,展现“为用户而生”的诚意。
世界级云台底盘,满配舒适给到位
单从外观的风之美学设计来看,星纪元ES是近几年自主车型中极为少见的高颜值,整体线条舒展流畅,动感低趴的车身姿态十分迎合国人的审美。除了美学设计戳中了用户的心巴,更懂用户所需,星纪元ES的云台底盘在驾乘体验方面堪称优秀。
驾乘舒适和性能是奇瑞系的传统强项,历时4年累计研发投入达百亿元的E0X全球超舒适高性能电动平台,为星纪元ES的云台底盘赋能一系列黑科技,全面提升舒适体验。
金新先生在发布会现场分享,“不再羡慕保时捷,星纪元ES满配底盘,全系标配CDC+空气悬架”。此前,星纪元ES最初亮相时要做空气悬架普及者,在目前价位区间里可以称得上没有同行,难能可贵的是全系标配,可见星纪元的打破市场规则魄力、为用户而生的决心。
满配底盘不止空悬平权。星纪元ES的云台底盘将舒适性能发挥到极致:采用豪华车型标配的前虚拟双叉臂+后五连杆、标配智能空气悬架+CDC电磁阻尼减震系统、全铝底盘+一体式压铸、同级最低0.205Cd风阻、辅以全球团队合力调教的舒适取向,共同为用户带来超级平稳的舒适行驶体验感。
舒适不止空悬,更在细节体验。星纪元ES的舒适制动CST功能,可以实现如老司机般刹车不点头的舒适刹停体验。此外,星纪元ES还配备同级没有的超跑级配置,可随速自动升降的驭风电动尾翼,0~15度2档可调,提升高速行驶稳定性和安全性。正是这种注重用户每一次驾乘细节的舒适感,让星纪元ES深得用户欢心。
用产品交朋友,与用户舒适相伴
归根结底,能让消费者深度感知并买单,唯有舒适体验。无论当初选车的出发点是什么,最终都会回归到车辆的日常使用。用户更需要一辆能够长久陪伴、融入家庭的车,舒适和品质是关键核心,星纪元ES精准戳中用户的需求痛点。足够打动用户预售权益和云台底盘汇聚成超舒适体验,让星纪元ES成为新能源市场舒适天花板。
总而言之,星纪元ES基于对用户需求的深刻洞察,以世界级的产品价值和品质,开创了高端纯电轿车超舒适品类,成为广州车展备受瞩目的焦点。据悉,2023年星纪元渠道网络规模将达到500家,为年底顺利上市铺路。希望星纪元ES在后续上市、交付能有更佳的表现,赢得越来越多用户的青睐。