在汽车领域，一些知名品牌如特斯拉、奔驰、奥迪常年投入重金研发，不断追求超低风阻系数的车型设计。例如，特斯拉Model S Plaid的风阻系数达到了0.208，成为量产车中风阻系数最低的车型之一。
近日，高端纯电轿车市场又迎来一位超低风阻新星，它就是星途星纪元ES，凭借0.205Cd的超低风阻系数，一跃成为全球量产车低风阻先锋。星纪元ES的超低风阻系数展现出对空气动力学设计的极致追求，同时创造了电动轿车舒适用车新标准！
研精究微，全力打造“风之美学”
每一款具备全球顶级风阻系数的车型，背后都离不开成百上千次的风阻实验。星途星纪元ES的设计师和工程师团队从产品定义初期到量产前的每一刻，都在不断围绕科技未来感设计和超低风阻如何完美兼容努力着。针对全车造型、配置以及数十处细节全方位改进，历经2,065次仿真分析、61.9万核时高性能计算，及共300次风洞方案验证，最终成就了超低风阻系数0.205Cd的骄人成绩。
星纪元ES打造了精雕流线型外形，累积降低风阻约23%。其中，气动轮辋独特的左右对称设计以及叶片式造型，让车身空气流动更顺畅；圆润水滴形设计的后视镜，可有效降低侧面空气的流通性。A柱设计采用极小的台阶以及光顺的处理方式，进一步减少涡流，使“风之美学”淋漓尽现。
三大黑科技，将舒适感拉满
低风阻设计有助于提高汽车的行驶效率，降低风噪和振动，从而提高乘客的舒适性。星途通过三项豪华配置，来进一步将舒适感拉满。第一，星纪元ES得益于E0X全球化超舒适电动平台的优势，使得底盘更加极致平整，累积降低风阻约13%。采用了全护板覆盖方案，使气流快速流畅地流过下车体，让用户长途不累、簸路不颠。第二，搭载可升降电动尾翼，当车速超过90km／h，尾翼处于舒适档，引导气流将负压区往后移，实现减阻2%；当车速超过110km／h，尾翼处于运动档，抵消车辆高速行驶中的升力，增加稳定性。第三，全系标配空气悬架，当高速行驶时可降低车身20mm，带来更好的风阻、提供更好的平稳支撑，面对高速或弯道行驶时做到不甩不飘。
星纪元ES以超低风阻系数0.205Cd和豪华配置为用户打造“超舒适”座驾，缔造极致舒适出行体验，也展示出星途品牌的技术积累和设计能力，让我们拭目以待，期待星纪元ES在市场的中的精彩表现。